Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Объем финансирования ремонта и реконструкции федеральных дорог в четырех субъектах СЗФО, включая Петербург, Ленинградскую, Псковскую и Калининградскую области, в 2023 году составит 37,8 млрд рублей против 38,7 млрд рублей в прошлом году, пишет «Коммерсант.Санкт-Петербург» со ссылкой на пресс-службу ФКУ «Упрдор „Северо-Запад“».
В целом объем ремонта в этих регионах сократится на 38% по сравнению с прошлым годом — с 351 км в 2022 году до 218,6 км в 2023 году.
Сокращение финансирования ремонтных работ происходит на фоне сокращения бюджета Росавтодора (в этом году примерно на 200 млрд руб.)рассказал изданию гендиректор Ассоциации строителей и поставщиков дорожного комплекса (АСДОР) Юрий Агафонов.
При этом, по словам эксперта, следует ожидать увеличения смет на строительство из-за удорожания стройматериалов. Тем не менее, Агафонов предположил, что «некоторое снижение объема ремонтных работ не станет критичным», поскольку доля федеральных автодорог в ненормативном состоянии относительно невелика по сравнению с дорогами, находящимися в ведении регионов. .
Читать на rosbalt.ru