Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Импорт в Россию новых средних (MCV) и тяжелых (HCV) грузовых автомобилей вырос почти в 5 раз. Такие цифры на основе данных* за 4 месяца 2023 года привел исполнительный директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов, выступая на форуме автомобильного бизнеса «ComAuto – 2023».
Рост импорта новой коммерческой техники впечатляет не только процентами, но и количественно. В частности, в апреле 2023 года в нашу страну было ввезено более 9 тысяч новых грузовых автомобилей (MCV+HCV).
По странам ввоза – солидная доля импорта приходится на Китай (92,9%). В отношении грузовиков с пробегом ситуация по импорту совсем иная.
Цифры здесь совсем небольшие, считает эксперт, и они не оказывают сколько-нибудь серьезного влияния на рынок в целом. По импорту б/у грузовых автомобилей лидирует Германия (доля – 24,5%).
Читать на autostat.ru