Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
"Газпромнефть" начала заправлять самолеты по блокчейну
comnews.ruИз пресс-релиза "Газпромнефть" стало известно, что расчеты с использованием блокчейн доступны в 18 российских аэропортах от Мурманска до Красноярска.
Также компания сообщила, что блокчейн-система Smart Fuel позволила снизить время платежей между топливным оператором и авиакомпанией с 4-5 дней до 15 секунд."Российские авиакомпании активно используют наш цифровой инструмент для повышения эффективности бизнеса.
Благодаря расширенному функционалу Smart Fuel имеет высокий потенциал к масштабированию в российской авиатопливной отрасли", - говорится в пресс-релизе, опубликованном на сайте "Газпромнефть" со ссылкой на генерального директора АО "Газпромнефть-Аэро" (авиатопливный оператор - прим.
ComNews) Владимира Егорова.Руководитель направления методологии коммерческого учета "Газпромнефть-Аэро" Дмитрий Макаров, возглавляющий проект SmartFuel, на вопрос ComNews о необычно долгих сроках платежей ответил, что их согласование – это регламентированный процесс с несколькими ответственными исполнителями. "Раньше много времени занимали процедуры доставки первичного документа - так называемого расходного ордера на заправку воздушного судна – до офиса поставщика авиатоплива и авиакомпании, а также расчет и согласование стоимости заправки", - пояснил он, добавив, что теперь благодаря смарт-контрактам из цепочки согласований исключен человеческий фактор, так как все условия в системе заранее прописаны и одобрены всеми сторонами, что существенно сокращает срок проведения оплаты.По его словам, использование блокчейн - непременное условие подключения к SmartFuel, но платформа не является обязательной для авиакомпаний, заправляющихся в Шереметьево. "Мы предлагаем партнерам перейти на платформу SmartFuel в качестве более эффективной.
Читать на comnews.ru
