Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Эксперты стран ЕАЭС обсудили на "Белкоммунмаше" реализацию проекта "Евразийский электробус"
12 октября, Москва /Эдуард Пивовар - БЕЛТА/. Подходы по реализации совместного проекта "Евразийский электробус" обсудили представители стран Евразийского экономического союза на выездном заседании экспертной группы в сфере автомобилестроения при консультативном комитете по промышленности Евразийской экономической комиссии, состоявшегося на площадке белорусского холдинга "Белкоммунмаш", сообщили БЕЛТА в пресс-службе ЕЭК. "Члены экспертной группы подтвердили заинтересованность в развитии электротранспорта в странах Евразийского экономического союза, отметив необходимость концентрации усилий на организации производства критических комплектующих, узлов и материалов для производства электробусов, таких как тяговые электродвигатели и системы управления ими, системы накопления энергии, мосты", - отметили в пресс-службе.
Предложено рассмотреть вопрос о налаживании в ЕАЭС выпуска ячеек для высоковольтных батарей, применяемых в электротранспорте. "По предложению заместителя директора департамента промышленной политики ЕЭК Николая Рогожника сформированный на основании инициатив экспертов перечень критических комплектующих будет закреплен соответствующим нормативным актом союза", - рассказали в пресс-службе. "Кроме того, достигнута договоренность о направлении белорусской стороной на рассмотрение экспертов государств ЕАЭС перечня прорабатываемых в Республике Беларусь инвестиционных проектов в этой сфере.
До конца года запланировано проведение очередных консультаций экспертной группы, в ходе которых намечено рассмотреть конкретные предложения по реализации совместных проектов по производству комплектующих для электробусов", - добавили в ЕЭК.-0-
Читать на belta.by
