Владимир Владимирович Путин — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года
Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.
Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.
В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.
Эксперты НТИ инициировали разработку Международного кодекса морских автономных судов
МОСКВА, 23 апр - РИА Новости/Прайм. Российская группа экспертов в сфере высоких технологий для морской отрасли "Маринет" Национальной технологической инициативы (НТИ) стала одним из инициаторов разработки Международного кодекса морских автономных судов, который будет принят в 2025 году, рассказал РИА Новости руководитель отраслевого центра "Маринет" Александр Пинский. "Международная морская организация планирует принять Международный кодекс морских автономных судов в 2025 году.
Одним из инициаторов разработки кодекса выступила Российская Федерация в лице "Маринет", - рассказал Пинский. По его словам, документ будет способствовать более активному развитию и внедрению новейших технологий морского судовождения.
Он ответит на те правовые вопросы, которые сейчас вызывают сомнения у судовладельцев, морских администраций и других участников рынка в части применения автономного судовождения: например, роль капитана автономного судна, наличие внешнего экипажа за пределами судна и другие вопросы. "Основным документом для регулирования в сфере морских автономных надводных судов предполагается Международный кодекс, который дополнит пробелы в существующих морских конвенциях в отношении автономных судов.
Согласно принятой "дорожной карте", кодекс должен быть утвержден в ИМО (Международная морская организация - ред.) и вступить в силу с 2025 года сначала как необязательное регулирование, а с 2028 года – как обязательный инструмент", – рассказал Пинский. "Маринет" - российские эксперты Национальной технологической инициативы, поддерживающие развитие высоких технологий для морской отрасли.
Читать на mfd.ru
