Сегодня в новостях
Владимир Путин

Владимир Владимирович Путин  — российский государственный и политический деятель, действующий президент Российской Федерации и верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Российской Федерации с 7 мая 2012 года

Ранее занимал должность президента с 31 декабря 1999 года по 7 мая 2008 года, в 1999—2000 и 2008—2012 годах находился на посту председателя правительства Российской Федерации.

Выпускник юридического факультета Ленинградского государственного университета. С 1977 года работал по линии контрразведки в следственном отделе Ленинградского управления КГБ. С 1985 по 1990 год служил в резидентуре советской внешней разведки в ГДР, работал в Дрездене под прикрытием в должности директора дрезденского Дома дружбы СССР—ГДР. 20 августа 1991 года в звании подполковника уволился из КГБ СССР.

В 1990—1991 годах работал помощником ректора ЛГУ по международным вопросам, советником председателя Ленинградского городского Совета народных депутатов Собчака, в 1991—1996 возглавлял Комитет по внешним связям мэрии Ленинграда, был советником мэра, первым заместителем председателя правительства Санкт-Петербурга. С августа 1996 года начал работать в Москве в должности заместителя управляющего делами президента Российской Федерации. После недолгого пребывания во главе ФСБ РФ и на посту секретаря Совета Безопасности Российской Федерации в августе 1999 года был назначен председателем Правительства Российской Федерации.

Об этом же в других СМИ
Смоленская обл. Ханты-Мансийск Рязанская обл. Калужская обл. округ Югра Газпром нефть Смоленская обл. Ханты-Мансийск Рязанская обл. Калужская обл. округ Югра

Дороги на месторождениях в Югре построят по новой технологии «Газпром нефти»

Сейчас читают: 857
fedpress.ru

ХАНТЫ-МАНСИЙСК, 26 мая, ФедералПресс. «Газпромнефть-Дорожное строительство» приступило к строительству дорог с использованием инновационной технологии «Брит».

Проекты предприятия по ее применению охватят не только промысловые дороги, но и федеральные трассы. По технологии «Брит» составы укрепленного грунта подбираются отдельно для каждой территории: учитываются климатические условия и нагрузка на дорогу.

Смесь создают на месте строительства, а затем укладывают на подготовленное дорожное полотно и уплотняют. Специалисты «Газпром нефти» отмечают, что такое покрытие по прочности и сроку службы не уступает асфальтобетонному.

Капитальные затраты на содержание дорог с применением технологии «Брит» снижаются на 25 %. «Газпромнефть-Дорожное строительство» уже начала работы в Югре: предприятие построит промысловые дороги на нефтегазовых месторождениях.

Читать на fedpress.ru
Сайт smartmoney.one - агрегатор новостей из открытых источников. Источник указан в начале и в конце анонса. Вы можете пожаловаться на новость, если находите её недостоверной.

Лента новостей

DMCA